反思产品同质化 PSA整合双品牌挑战8%份额种植

发布时间：2020-04-19 15:32:45 阅读：次来源：铣床厂家

反思产品同质化 PSA整合双品牌挑战8%份额

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反思产品同质化 PSA整合双品牌挑战8%份额 12-04-27 08:18 来源：每日经济新闻作者：祝贺打印手机看新闻

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标致是进入中国市场最早的外国品牌之一，但是之所以销售一直没有快速发展，是因为我们在中国没有形成强势品牌。标致雪铁龙集团（以下简称PSA集团）亚洲运营部商务部总监窦赛尔接受记者采访时这样坦率地反思道。

在中国市场，合资企业经历了销售业绩突飞猛进的黄金十年，但PSA在中国的合资企业并没有像同样来自欧洲的众多汽车企业一样，取得优异战绩。眼下，在中国市场进入新一轮的合资时代后，PSA集团称在中国看到了快速增长的最后机会。窦赛尔表示，我们的目的是要提高PSA集团在中国的影响，到2020年我们要取得中国汽车市场份额的8% 。要达到这个目的，唯一办法就是要开发很多的产品，这些产品不能是相互之间同质化的产品，窦赛尔表示。

神龙双品牌整合渠道独立

PSA集团执委会成员兼亚洲运营部总裁奥立维表示：此次北京车展上集团与两家合资企业的参展规模为历年来之最，这体现了集团加速中国发展战略的决心和信心。

正是由于对中国市场的憧憬，PSA集团开始梳理和细化合资企业的职能与品牌定位。窦赛尔告诉记者，过去东风标致和东风雪铁龙在产品和品牌定位上有一定重合，这使得PSA集团在细分市场的覆盖上不全面。

在另一合资伙伴长安PSA成立之后，PSA集团开始梳理其在中国市场的产品覆盖水平。窦赛尔表示，针对在中国市场的合资企业，他们决定建立东风标致、东风雪铁龙、长安PSA三个相互独立的专卖店销售网络，打造三个不同的品牌形象。

具体来看，DS系列所瞄准的是高端车市场，针对东风标致与东风雪铁龙在同一产品系列中的问题。窦赛尔认为，这是两个销售网络，应当建立两个不同的品牌形象，他们也在投入很大的精力来开发新的汽车，以便在产品定位上有更加明显的区分。

就在北京国际车展前夕，神龙公司刚刚完成对东风标致和东风雪铁龙的整合。现有的东风雪铁龙商务部和东风标致商务部将被取消，转而在神龙公司框架下成立东风标致雪铁龙汽车销售公司，双方的人事、财务、采购、售后服务以及对外传播等方面将被整合为一体，未来还将实现研发团队的合并。对消费者而言，过去双品牌独立运作的销售渠道仍将保持不变，而在售后维修方面未来则可实现互通共享。

目标：2020年中国市占率8%

根据PSA集团提供的数据显示，截至目前，在中国汽车市场销售保持稳定的情况下，标致品牌销量同比增长了28%，而且雪铁龙品牌的销售也在增长。

窦赛尔告诉记者，中国市场作为PSA集团全球化战略重要组成部分，我们将携手在中国的两大合作伙伴，进一步加大标致雪铁龙集团在中国市场的投入，推动两家合资企业的发展、加强本土研发能力、开发并投放适合中国市场的新车型，从而达到在2020年实现8%的在华市场份额。

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标签：PSA Aircross 品牌定位

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