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洛阳环城燃气管网西环线工程竣工居民盼望早日供气

发布时间:2020-03-04 06:43:16 阅读: 来源:铣床厂家

9月底 西工区还将新增一个加气站

市区出租车加气难也可有效缓解

伴随着洛阳市环城燃气管网西环线工程竣工,洛阳市将有更多居民享受到通气到家的便利,与此同时,对于洛阳新奥华油燃气公司而言,这也是一个不小的压力。面对数量庞大的用户,售后服务就显得尤为重要,居民们希望能早日通气,让燃气灶具不再成为摆设;出租车司机们也希望洛阳能够再增加些加气站……

昨日,洛阳新奥华油燃气公司(以下简称新奥燃气)副总经理张志刚、总经理助理刘斌做客《政府与百姓》节目,就以上问题与观众们进行了互动回答,并为大家带去了好消息:今年9月底,西工区加气站将投入使用,此外在10月前,会在定鼎北路选址新的加气站。

本该7天就完成的,结果成了15天

家住洛阳市洛龙区龙翔小区的高女士,今年3月10日办理了安装天然气的手续,然而让她没想到的是,从报装到燃气公司入户安装、点火,整个过程竟长达半个月之久。

“灶具、管道都已经配备齐了,原本7个工作日就能结束,结果等了半个月。”高女士说到这里皱起了眉头。

与高女士情况相似,家住洛阳市洛龙区龙富小区的李老先生提起装燃气的事,也是疑问颇多。“我们以前安装交费是一个地方,买灶具在另一个地方,造成了很多麻烦。”

高女士、李先生等人的情况并非个例,记者在网上查阅了从2009年到2012年的投诉记录,发现有关服务和安装周期的投诉占绝大多数。用户花钱买的就是便捷和安心,那么面对燃气用户的苦苦等待,新奥燃气公司的服务承诺如何才能不打折扣地兑现呢?

“给大家造成的麻烦,我在这里道歉。”张志刚说,这些都属于工作上的失误,他们已经在努力改进。

目前,他们对客户实行的是一站式服务,张志刚举例:以前安装一个天然气灶具,用户需要跑三四次,现在基本可以在一个地方就解决所有问题。这一措施也受到了用户欢迎,投诉量从最初的300多起下降到20多起。

而对于迟迟无法通气的小区,张志刚分析说,很可能是因为用户比率达不到通气标准,而至于具体原因,他会进一步了解。

公示、回复、服务热线,消费者到底问谁?

如果说缴费后延迟安装让人心急,那么装好后却无法通气就更让人心急。洛阳市涧西区天津南路津屯新村小区的用户在网上发帖说,小区居民3月底就交了天然气安装费,交完钱后半个月施工队才进行施工,安装时工期公示为7月初完工,可是直到7月中旬才完工。现在已经进入8月了,送气的问题一直没能得到解决。并在帖子的最后说:“希望可以得到准信。”

但是,这一反映却得到了这样的回复:“您好!您反映的问题已收悉,待向相关部门了解后,我们会及时告知您工程进度和点火时间,请您耐心等待,感谢您的提问。如有其他问题,请垂询服务热线95158,感谢您对我们工作的关心和支持!”

用户本想得到一个“准信”能够不用再等,却得到了“垂询服务热线95158”的回复,那么这样的“准信”究竟准不准?

张志刚说,他知道该小区的投诉,由于该小区的燃气合同是在4月签订的,合同结束时间为8月20日,“目前还在合同期内,我们会尽量抓紧时间完成”。他解释,燃气管道安装为保证安全性,在步骤程序上要求非常严格,确保安装没有安全隐患,带来的工期延长也希望大家能够理解。

9月底,洛阳将新增一个加气站

截至2013年,洛阳市已有近九成出租车改为燃气车,油改气固然省钱,出租车司机也似乎占到了便宜,但这“便宜”并不好占。

近日,记者在东花坛附近的新奥燃气加气站看到,虽然在这里能够同时为六七辆出租车加气,但等待的队伍还是排到了路口。“等一个小时是常事。”一名等待加气的司机说。

位于洛阳市国花路和310国道交叉口的新奥加气站,出租车“长龙”更让人瞠目。尤其是每天下午4时左右的加气高峰期,等待的车辆能排几百米。

此外,由于夏季酷暑高温,出租车空调的使用率增加,使得原本一天加一次气变为2至3次,更加剧了加气难度。

一名司机说,在郑州加气比在洛阳方便得多,而且设置的点也多,希望洛阳也能尽快增加加气点。

据了解,目前洛阳市的新奥燃气加气站只有五个。虽然油改气降低了运营成本,也减少了尾气污染。但每新增一个加气站,就需要投入近两千万资金,加之后续管理成本。巨大的成本投入与司机用户的需求相比,燃气公司该如何权衡呢?

“目前的加气点从理论上是可以满足加气需求的,但是考虑到实际情况,在今年9月底,我们会新增一个加气点,为大家提供方便。”刘斌说,新的加气点就设置在华山北路与汉宫路交叉口以西,此外,在今年10月的时候,还会在定鼎北路附近选址新的大型加气点。也就是说,不久后,排队加气的现象会得到有效的改善。

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