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像棕榈海岸一样县政府计划派遣小型无人机舰队空降

发布时间:2019-10-17 17:00:51 阅读: 来源:铣床厂家

像棕榈海岸一样 县政府 计划派遣小型无人机舰队空降

2018-12-18 23:23:46来源:flaglerlive

两个月前,棕榈海岸政府公布了开发小型无人机的计划,并将其用于公共安全,检查公共基础设施,进行调查等 - 但不是,该市坚持要求任何类型的监视或空中规范执法。

今天,弗拉格勒县委员会同意在一个以其紧急飞行操作为中心的计划中也这样做,并且可能很快就会扩散到包括警长办公室和财产评估师。该县已经有一架无人机,并一直用它来检查其通信塔。但是它计划花费大约2万美元来购买更多,并且有四个人训练有素的飞行他们。

该县和棕榈海岸正在加入无数的地方和州政府使用无人机(最初用于军事和监视用途),这可能是一种成本低得多的方式来执行现在昂贵的操作,需要高危人类结构或使用直升机和其他飞机进行调查或搜查。

但目前由美国联邦航空管理局(federal aviation administration)监管的这项技术充满了监管,法律和技术的不确定性,部分原因在于技术发展的速度,获取的便利性,可承受性以及其在更大范围内的固有能力。飞机不能 - 无论好坏。

委员会主席don o'brien最后说:“我的想法是继续向前推进球,并继续确定用途的来源,我希望看到它们首先来自公共安全。”今天下午在一个研讨会上对该县的方向进行了半小时的讨论。

讨论由flagler county fire rescue的jamie burnsed领导,他是一名营长和无人机爱好者,他拥有自己的无人机,并根据他对该技术的了解,详细介绍了他的演讲。“我一直在酋长佩蒂托大喊无人机几年,他一直把我赶走,”他说,指的是房间里的消防队长唐佩蒂托。

burnsed表示,操作flagler county fire flight(紧急直升机)的费用为每小时800美元。飞行无人机的费用为每小时30至50美元,其成本主要取决于飞行的人的工??资,而不是无人机本身,其一次性资本支出约为2,000美元。burnsed说,无人机不会取代直升机。(burnsed更倾向于使用更为技术性的无人机术语:无人驾驶飞行器或无人机,因为它使它们听起来不像玩具,他说,但是笨拙的术语并没有超越贸易杂志和政府术语。)

在flagler中,无人机将用于在事故发生之前或之后进行建筑检查,通信塔检查,代码执行(与palm coast的信号差异),土地管理和库存,“事故绘图”,监测洪水情况,监测该县的沙丘修复工程,以及各种紧急情况,包括火灾。“我们可以从空中的角度监控任何大型事件,”burnsed表示,现场直播可以通过fire flight无法容纳的方式轻松访问。为了说明这一点,县管理员craig coffey开玩笑说他想用无人机技术装备fire flight,以便在各种紧急情况下获得这些现场直播。

与palm coast的方法一样,burnsed试图让某些恐惧得到休息。他说:“你不能爬上梯子,看着栅栏上找出违反规范的行为,我们也无法将无人驾驶飞机送到某人的家中以发现违规行为,因此存在局限性。”“但它仍然有一些用途,因为它涉及所有这些。”当palm coast公布其计划时,它已经起草了一套规则,并且仍在改进它们。今天的县介绍中没有包含这样的规则。

burnsed表示,该县计划制定政策并“集中”无人机在其航班运营中的使用,寻求拨款,并为公众准备无人机的用途。“这不是我认为你不想开始播出或者把它扔到那里我们正在使用它们而不让公众知道我们正在做什么的事情,”burnsed说,“我们怎么做它,我们打算如何利用这项技术造福。当人们听到无人机,他们认为邪恶的东西,偷看窗户等东西的时候,我想很多物品,显然我们不想被其中的任何东西纠缠在一起。“

治安官的办公室今天没有出席。“我们一直在研究并检查它,我们将继续检查它,”治安官的首席马克斯特罗布里奇说。“我们在不久的将来也没有买过任何东西。”该机构的重点将放在“如何回应流氓运营商”,他说,以及搜索和救援。但只有当该机构采取合理的方法时才会这样做。“你必须做的一件事就是你必须做好,”斯特罗布里奇说。

在研讨会期间,奥布莱恩引用了华尔街日报最近发表的一篇文章,该文章指出了规则制定方面的持续困难,以及美国联邦航空局试图制定确保无人机不会飞入其他飞机的那种安全法规 - 或者说他们不习惯犯罪,暴力目的。

“联邦当局和无人驾驶飞机的拥护者一致认为,可靠的远程跟踪方法对于快速的行业发展至关重要,从包裹递送到扩展的工业用途和视频应用。这些特征,预计将是硬件和软件的组合,将允许执法和国家安全官员识别可疑或潜在敌对的无人驾驶飞机,“该报在11月底报道。“尽管公司与政府之间进行了广泛的合作 - 在白宫承诺加快决策速度的推动下 - 贸易协会领导人现在看到美国联邦航空局最终的监管行动延续到了十年末。一些专家说2022更有可能,“或者比早期目标落后三年。

专员dave sullivan今天质疑该计划目前的资金来自何处。答案不明确。coffey表示没有为无人机预算的资金,但是从各种资本项目中获得的资金很少。“这不是一项重大投资,”coffey谈到用于塔式检查的无人机。他表示,节省资金项目的资金可以用来“放宽计划”。

管理员说,“我们现在没有预算的钱”来购买无人机。“这取决于你进入它的程度。”今天的每一个迹象都是该县正在进入它。

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