看一看8月份全球新船价格全体飘绿，钻井平台订单大增--中国机械网

8月份，二手船价格跌多涨少，成交量略有回落，新船转售持续活跃。据统计，全球二手船市场共计成交各类船舶101艘，平均吨位51778DWT，环比上月分别减少1368%、491%；平均船龄1075年，环比下降873%。其中，散货船、油轮、集装箱船、化学品船、木材运输船、三用船、气体运输船、拖轮和杂货船，分别成交49艘、25艘、15艘、2艘、1艘、1艘、3艘、2艘、3艘。

由于国际干散货运输市场离婚怎么找律师未有实质性起色，货盘萎缩，市场被看淡，船厂大量的弃单船被转售，因此散货船价格以跌为主，成交量下滑。但灵便型散货船价格上涨，据统计，5年船龄的170000DWT海岬型涉外离婚律师、75000DW诉讼离婚调解T巴拿马型、57000DWT超灵便型和35000DWT灵便型散货船，本月平均估价分别为3238万美元、2151万美元、1989万美元、1804万美元，环比涨跌+408%、-461%、-077%、-438%。上海航运交易所发布的国际散货船价指数平均值为59453点，环比下跌133%。

由于原油运价低位波动，成品油运价稳中有升，油轮船价涨跌不一；同时运力过剩造成部分船型亏本运营，二手油轮成交量减少。据统计，本月全球共成交油轮25艘，成交量环比减少1935%。上海航运交易离婚请律师多少钱所发布的国际油轮船价指数平均值为76843点，环比下跌024%。

集装箱运输市场旺季不旺，因此集装箱船价稳中有跌，二手船成交量稳定。据统计，全球二手集装箱船成交15艘，环比增加1538%。其中，次巴拿马型、灵便型和大支线型集装箱船分别成交3艘、10艘、2艘。

新造船市场

8月份，新造船价格全体飘绿。据统计，VLCC油轮、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮、成品油轮、海岬型散货船、巴拿马型散货船、超灵便型散货船、灵便型散货船、82万立方型LpG船、16万立方型LNG船、4800TEU型集装箱船、1700TEU型集装箱船，本月平均订造价格分别为9500万美元、5806万美元、4906万美元、3400万美元、4650万美元、2680万美元、2486万美元、2172万美元、7050万美元、20100万美元、4540万美元，2520万美元，环比上月下跌047%、067%、079%、109%、0%、183%、174%、194%、053%、0%、320%、307%。

但全球新造船市场订单萎缩，新增造船订单共计133艘，与上月基本持平。其中，新增散货船订单33艘；新增超巴拿马型、次巴拿马型集装箱船订单分别为9艘、2艘；新增FpSO、LNG-FSRU、VLGC、海工船、化学品船、三用船和钻井平台订单数分别为2艘、9艘、6艘、6艘、13艘、15艘、16艘。中国、韩国、日本和新加坡船厂所接新船订单量分别为54艘、31艘、19艘、8艘。

拆船市场

8月份，国际废钢船平均拆船价格小幅反弹。据统计，15000-25000轻吨原油轮，6000-10000轻吨成品油轮，7000-12000轻吨散货船，上述船型平均拆船估价分别为43689美元/轻吨、43363美元/轻吨、42113美元/轻吨，环比上涨575%、584%、902%。

全球废钢船拆解共500万载重吨。其中，拆解油轮90万载重吨；拆解1万载重吨及以上的散货船310万载重吨；中国、印度、孟加拉国和巴基斯坦分别拆解50万载重吨、80万载重吨、170万载重吨、40万载重吨。

印度拆船市场红火，而中国拆船市场清冷，这是收购价格所致。据统计，废钢船共计成交102艘、49429离婚咨询51载重吨，环比减少1774%、813%；平均拆解船龄2701年，环比降低189%。其中，中国、印度、孟加拉国和巴基斯坦拆船厂收购各类废钢船分别为35万载重吨、120万载重吨、190万载重吨、55万载重吨。(谭朝阳)

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8月中国船企新船订单占全球一半

本报讯据英国船运经纪机构克拉克森统计数据显示，2012年8月，全球新船订单量为71艘、139万CGT；中国以散货船为主，包括集装箱船、油轮、燃气船舶在内，共获得了35艘、70万CGT（1144亿美元新船订单离婚诉讼费用，占全球新船订单量的50%。

8月份，韩国造船业的新船舶订单量下降到今年最低水平，韩国获得了6艘中型成品油船、15万CGT（202亿美元订单，这是近3年以来月度最低值；日本以散货船为主共获得13艘、20万CGT（261亿美元新船订单，一举超过韩国。

在今年1-8月累计新船订单中，中国船企260艘、426万CGT（88495亿美元；韩国154艘、479万CGT（164163亿美元；日本的达77艘、149万CGT（25861亿美元。以订单总金额为准，韩国约为中国订单总金额的2倍，因为韩国业界获得了高价LNG/LpG船、pC船、pCTC等订单。

(来源：互联网)