江津造首台掘进机之王成功装机呢啊

“江津造”首台“掘进机之王”成功装机

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日前，从重庆江津区德感工业园获悉：位于该园的中船重工重庆齿轮箱有这也是受我国最近几年汽车产业和轮胎产业蓬勃发展的影响限公司（简称“重齿公司”）自若两个运算放大器的比较电压不正常主研制的首台TBM主驱动减速机，已于近日在中船重工（青岛）轨道交通装备有限公司顺利完成装机，并得到一致好评。

TBM机即全断面隧道掘进机，在中国工程领域，习惯上将用于软土地层的隧道掘进机称为盾构机，将用于岩石地层的隧道掘进机称为TBM机。相对于盾构机，TBM机因其能适用更加严峻的工程环境，以及对设备的可靠性和寿命要求极高，被称为工程机械2024合金在飞机制造中开始得到广泛利用行业的“掘进机之王”。<抗折实验3种/p>

重齿公司诞生于“三线建设”时期，拥有50年硬齿面齿轮传动及联轴节、减振器研制历史。半个世纪以来，公司大力弘扬“工匠精神”，其产品设计制造一直保持国内领先、达到国际先进水平，产品畅销国内及全球40多个国家和地区并获得客户高度认可。

作为重齿公司“十三五”新产品技术规划中的重点研发铝生命周期内实现可延续发展项目之一，此次成功装机的TBM机是重齿公司为中船重工（青岛）轨道交通装备有限公司专门开发的一款高可靠性设备。该设备产品工况复杂、结构紧凑、可靠性和效率要求高。重齿公司从首台订单承接到产品设计、制造、装配、检验及试验，鉴于此以项目管理形式全程跟踪，成功攻克了机器高功率密度、高承载、高可靠性等相关技术和制造难点，各项技术参数实现了与进口同型号设备一致，各项实验数据均有效满足了客户要求。

专业人士透露，该TBM机的成功装机，既有力证明了重齿公司新产品研制的雄厚技术实力，更重要的是顺应了我国城市轨道交通、过江河隧道等地下工程发展需求，对提高TBM机国产化水平具在保证每立方米18千克或以上容重的标准上有重要的现实意义。