目前机械维修的5大忌讳

机械维修的5大忌讳

工程机械从表面看上去是很硬朗的，但是实际上内部的元件很是脆弱。所以我们需要进行维护保养，这样才能更好的使用机械设备，使机械设备得到性能提升，提高工作效率，降低成本。但如果维护保养不当很容易出现问题，从而影响工程机械的正常使用。因此，收集了5条维修禁忌，以便大家正确的维护机械设备。

1、从不换机油

机油在工程机械中的作用是尤为重要的，很多修理工对此都十分重视。他们完全按照标准要求进行添加。但是，很多的修理工却忘记了对机油质量检查和更换蜕变机油。长期单纯地添加而不更换机油，就会使得发动机的很多部件在润滑较差的环境下工作，所造成的磨损远超正常状态。而且，柴油机在运转的过程当中，很多这点各位也要特别注意的污物也会进入到机油当中，如果长期不更换机油，很容易引发烧瓦、抱轴等意外事故。

2、黄油胡乱涂抹

黄油的主要作用是润滑和密封。所以，有的修理工在维修的过程当中，就会在汽缸垫上涂抹黄油，认为这样可以增加柴油发动机的密封性能。可是，这确实犯错了。因为，如果在汽缸垫上涂抹黄油，当汽缸螺栓拧紧时，必然会有一部分黄油流入到气缸当中。剩下的在外部的黄油在受到高温影响之后还会造成缸垫、缸盖与机体平面之间发生一定的缝隙，这PE缠绕管 双臂波纹管样反倒是降低了缸垫原本的密封性。

3、汽缸间隙测量不准

在测量工程机械汽缸间隙时，未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量，而在其它方向测量。铝合金活塞的结构特点是上小下大，为一锥体，且裙部断面为椭圆形，所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。测量时，规定以椭圆长轴方向的间隙为准，即测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的间隙。这样测量比较方便、准确，而且在往复运动中，活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大。

4、不检查柱塞行程余量

在柱塞式喷油泵的讽试中，很多工程机械维修人员不注意检查工程机械柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后，之所以还材料伸长率超过1000%的可以选用行程1000或是1200mm要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的其粗糙度1般为1.6~0.8最低位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在工程机械维修调试喷油泵时，首先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。

5、螺栓拼命拧紧

在工程机械维修的过程当中，其实并不是螺栓拧的越紧越安全的。就新材各有关单位：料行业如何吸引投资实现延续发展这主要是因为很多部位针对于螺栓的转矩都是有要求的。但是，很多的修理工并不这么认为，他们会尽可能的将其拧到最紧，这就容易造成螺栓拧断，或者是螺纹滑扣。